Hvernig á að nota dráttarvélarsætið á hálfgerða-kerru?
Dráttarvélarsæti-kerru er mikilvægur hluti farartækisins og hefur verið mikið notað í lífi okkar. Framleiðandi festivagns- gerir strangar kröfur um framleiðslu á dráttarvélasæti. Samhliða því að tryggja framúrskarandi frammistöðu dráttarvélasætisins, ættum við einnig að huga að því að styrkja viðhald á venjulegum tímum, til að tryggja að það geti gegnt öflugu hlutverki sínu í flutningum og lengt endingartíma þess.
1. Þegar gripsæti er notað í fyrsta skipti, skulu smurhlutar þrífa á 5000 kílómetra fresti, og smurfeiti skal mála aftur með því að bursta teikninguna aftur. Áður en smurfeiti er borið á í hvert skipti skal ganga úr skugga um að grippinninn sé laus við óhreinindi og burst. Við mælum með að nota hágæða-þunga-smurfeiti þegar það er notað á venjulegum tímum. Eftir notkun getur það tryggt að það hafi góða slitþol og heilsufarsgetu og lengt endingartíma þess,
2. Í notkunarferlinu ætti að nota það samkvæmt ákveðinni aðferð og aðlögunarstöngina ætti að draga út að vild, annars verður slitið aukið og læsingin á öllu vélbúnaðinum verður nær og nær, sem leiðir til alvarlegri núning.
3. Þegar tengivagninn er tengdur skal tekið fram að stillingin á milli eftirvagnsins og gripsætisins er besta hæð fjarlægðarinnar milli kerru og gripsætis. Fjarlægðin milli grippinna og efra plans gripsætisins er of mikil eða of lítil, sem hefur áhrif á tengingu eftirvagnsins. Tilfinning okkar er sú að almenn fjarlægð sé sú að neðra plan tengiplötu eftirvagnsins sé 0 ~ 50 mm lægra en efra plan gripsætisins.
Ofangreind eru nokkur atriði sem framleiðendur-kerra eftirvagna ættu að borga eftirtekt til við fyrstu notkun og notkun á-dráttarvagnssæti. Við ættum að nýta það á sanngjarnan hátt til að tryggja bestu notkunarmörk, til að gera festi-kerru okkar óhindraðari í flutningi og færa okkur mikil þægindi.
