Munur á ofhleðslu og yfirkeyrslu á hálf-kerru
Framleiðandi-kerru útskýrði muninn á ofhleðslu og yfirkeyrslu á -kerru. Tilkoma festi-kerra hefur dregið verulega úr byrði eðlilegra flutninga. Til þess að leiðrétta flutningaiðnaðinn enn frekar höfum við styrkt alhliða stjórnun í ferlinu og frekari umbreytingu á flutningsumhverfinu og kappkostað að gera flutningamarkaðinn okkar umfangsmeiri, svo við segjum þér hvað mun gerast ef ökutækið er ofhlaðið.
Reyndar, í venjulegum flutningum, rugla allir saman yfirkeyrslu og ofhleðslu. Þetta er rangt fyrir lofthólfið. Ofkeyrsla: það vísar til þess að hleðsla ökutækis fari yfir mörkin sem þjóðvegurinn setur. Það rannsakar aðallega sambandið milli hleðslu ökutækja og þjóðvegsins og leggur sérstaka áherslu á eðlilega notkun þjóðvegsins. Ofhleðsla: það vísar til þess að ökutækið fer yfir burðargetu við hleðslu. Sannprófun á ofhleðslu beinist aðallega að frammistöðu ökutækisins og akstursöryggi af völdum þess. Ég vona að þú ættir að greina þessar tvær skilgreiningar vandlega.
Ástand vegarins á þjóðveginum okkar er mjög mikilvægt. Shandong eftirvagnaverksmiðjan minnir alla á að við ættum að staðla hleðslu á venjulegum tímum. Þegar kaflarnir sem liggja framhjá hafa farið yfir takmarkanir ættum við að vinna með sanngjörnu samstarfi til að tryggja að flutningur farartækja okkar valdi ekki skemmdum á þjóðvegum. Hönnunarálagsmörk fyrir mismunandi flokka þjóðvega (þar á meðal brýr) eru mismunandi.
Almenn yfirkeyrsla er sá þáttur sem stjórnar ökutækinu sjálfu. Fyrir suma hluti sem eru mjög breiðir og of langir ættum við að nota hæfilegan flutningsmáta. Ofhleðsla og ofhleðsla hlutir eru mismunandi, svo við ættum að ná sanngjörnum flutningum. Aðeins þannig er hægt að bæta flutningsumhverfi okkar til muna, en ofhleðsla felur í sér bæði farmhleðslu og ofhleðslu farþega; Umframkeyrslan er aðeins í vöruflutningum og ekkert umframúrakstursákvæði í farþegaflutningum.
Ofangreint er afleiðing þess að aka með-ofhleðslu festivagns. Til öryggis lífs okkar ættum við að aka rétt og örugglega, því það tengist lífi okkar og annarra. Til þess að tryggja betur aðstæður á vegum okkar og gera okkur kleift að aka á öruggan hátt ættum við að vinna með sanngjörnu samstarfi við frekari innleiðingu flutningaforskrifta okkar til að gera flutninga okkar sléttari, tryggja að vegurinn okkar endist lengur.
